《經(jīng)濟半小時》節(jié)目畫面。資料圖片

長江日報融媒體4月17日訊（記者康鵬 通訊員張敏）4月16日晚8點，中央電視臺《經(jīng)濟半小時》欄目播出《一帶一路投資指欄（第二季）》系列專題片第二集——《走進意大利》。其中，重點報道了武漢機器人企業(yè)——捷福裝備從銷售代理做起，收購意大利著名企業(yè)，掌握核心科技，進軍“一帶一路”市場的故事。

捷福裝備公司位于武漢開發(fā)區(qū)。“我們研發(fā)、生產(chǎn)的，是焊接機器人的焊槍和控制系統(tǒng)，相當于機器人的手臂和大腦?！痹摴径麻L李貴生向長江日報記者介紹。

捷福公司董事長李貴生 記者康鵬 攝

李貴生是貴州人，1985年到法國留學(xué)，畢業(yè)后在巴黎創(chuàng)業(yè)，上世紀90年代，李貴生跟隨新生的神龍公司來到武漢，從事設(shè)備、零件進口業(yè)務(wù)，后來又從事汽車生產(chǎn)裝備的組裝、制造及研發(fā)。

捷福裝備曾是意大利捷福公司在中國的銷售代理。意大利捷福有著60多年的歷史，是世界上少有的幾家可以提供整套焊接技術(shù)的廠家。

2015年，由于金融危機的沖擊、企業(yè)債務(wù)等原因，意大利捷福公司面臨破產(chǎn)?？礈蔬@個機會，李貴生果斷出手，反過來將其收入囊中，繼承了意大利捷福的技術(shù)、團隊、市場等，一舉成為一家國際領(lǐng)先企業(yè)。目前，這家武漢企業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)用于東風、神龍、大眾、雷諾、奔馳、福特等世界知名汽車品牌。

在捷福裝備公司，設(shè)計人員正在設(shè)計機器人部件。長江日報記者康鵬 攝

近幾年，捷福裝備開始從事汽車生產(chǎn)車間的設(shè)計定制?！拔覀冏龅氖恰昏€匙工程’，企業(yè)給我們一個空車間，我們交給他一個完整的生產(chǎn)線。”李貴生介紹，從軟件到硬件、從機械到電子，該公司是國內(nèi)唯一一家擁有機器人電阻焊整套技術(shù)的企業(yè)。

捷福公司研發(fā)的焊接機器人卡鉗。長江日報記者康鵬 攝

目前，該公司已為法國、羅馬尼亞、摩洛哥、德國、美國、南非捷克、意大利、阿根廷、俄羅斯、印度等多個國家的汽車企業(yè)定制生產(chǎn)車間，成功搶灘“一帶一路”市場。

【編輯：符櫻】